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Spécialiste du moule pour coulée sous pression et du moule de forge L’entreprise allemande Heck &
Becker fut fondée en 1936.
Aujourd’hui, elle emploie 200
personnes dans son usine de
Dautphetal. Parmi ses clients, elle
compte la plupart des fabricants
automobiles européens, leurs
fournisseurs et les entreprises
phares dans les domaines de la
fabrication de machines et de la
fonderie. L’entreprise est renommée
pour l’étude et la fabrication de
moules de grandes dimensions
pour la coulée sous pression
d’aluminium et de magnésium.
Ces moules, qui peuvent peser
jusqu’à 80 tonnes, sont destinés à
l’industrie de la fonderie. Heck &
Becker est également spécialisée
dans les technologies de forgeage,
un domaine pour lequel elle
fabrique de l’outillage très complexe
et effectue des programmes
d’usinage très élaborés.

<< Pour la fabrication du
moule de carter de boîte de
vitesses nous avons réduit
le nombre de parcours
d’environ 30% >> Hartmut Lorenz, Responsable Programmation chez Heck & Becker.
Evaluation du 5-axesBien que l’usinage 5-axes simultanés
soit considéré comme étant technologiquement
supérieur, Hartmut
Lorenz, Responsable Programmation
chez Heck & Becker, est conscient
que ce n’est pas toujours la
solution la plus viable économiquement
parlant. « Initialement,
les avis étaient partagés au sein de
l’entreprise en ce qui concerne
l’efficacité. Après la période d’initiation,
et compte tenu des réductions
de temps et de coûts obtenus, les
idées ont changé ». Par exemple,
l’usinage 5-axes n’est pas utilisé
pour les pièces nécessitant
beaucoup de changements d’axes
et de mouvements de la table, ainsi
que sur des distances longues avec
les 5 axes engagés simultanément.
Hartmut Lorenz pense qu’il faut
analyser la gamme des pièces
fabriquées avant d’investir dans la
technologie 5-axes. « Nous utilisons
la technologie 5-axes pour à peu
près 10% des pièces que nous fabriquons, ce qui est un
pourcentage assez élevé. Si les
pièces à fabriquer s’y prêtent, alors
il y a des économies importantes à
réaliser »
WorkNC Auto 5Heck & Becker était déjà satisfaite
des performances de WorkNC 3-
Axes. Elle avait envie d’installer le
module Auto 5, qu’elle utilise
maintenant depuis début 2004. Ce
logiciel réduit considérablement
les aléas de la programmation en
transformant les parcours 3-axes
existants en parcours 5-axes. En
même temps, la priorité est
d’éviter toute collision. Werner
Möller, Responsable Commercial
de Sescoi GmbH à Neu-Isenburg,
explique : « WorkNC Auto 5 calcule
les points du parcours où il y
pourrait y avoir collision entre le
porte-outil et la machine, puis les
évite par l’affectation des mouvements
en 5-axes. » Il poursuit :
«WorkNC est unique par sa
capacité à détecter et éviter
simultanément les collisions en
modifiant la stratégie d’usinage
pour générer un parcours sans
risque. »
30% d’économiesPour un moule profond de carter
de boîte de vitesses fabriqué par
Heck & Becker, il est facile
d’atteindre la pièce par le dessus.
Par contre, un usinage en 3-axes
aurait nécessité une longueur
d’outil de 600mm, ce qui est
totalement inconcevable. Une
programmation en 3+2 axes serait
possible mais nécessiterait un
temps de programmation important
et aurait pu marquer la pièce entre
les différentes opérations à cause
de l’usure de l’outil. Avec l’utilisation
de WorkNC Auto 5, les trajectoires
étaient fluides et progressives.
L’angle de l’outil était prédéterminé
et le parcours a fonctionné en
4-axes jusqu’à la détection d’un
point de collision. A ces endroits,
l’axe C est pivoté ce qui permet au
parcours de se dérouler sans
incident. Hartmut Lorenz ajoute :
« Pour le moule de carter de boîte
de vitesses, nous avons réduit le
nombre de parcours d’environ
30% »
Usinage des Contre-dépouillesAuparavant, Heck & Becker
programmait sur de nombreuses
pièces des parcours en 3+2 axes
pour usiner les contre-dépouilles.
Pour obtenir des résultats satisfaisants,
il fallait générer de
nombreux parcours, et, car il était
difficile d’apprécier ce qui se passait
dans les toutes petites zones de
coupe, il fallait les examiner de près
à l’aide de l’interface graphique.
Werner Möller affirme : « Avec
WorkNC Auto 5 la programmation
est beaucoup plus simple. Et en
bonus, Heck & Becker annonce
une baisse de 15% sur les temps
d’usinage et les coûts. »
Programmation IntégréeL’entreprise utilise maintenant des
outils boule pour usiner certains de
ses moules. Ce type d’outil peut
usiner tout autour de la pièce, ce
qui élimine les opérations de
surfaçage. En conséquence, il n’y
a ni transitions, ni surfaces non
concordantes, ce qui réduit les
travaux de retouche de 15%. Pour
Hartmut Lorenz, le fait qu’il n’y ait
qu’un seul programme intégré à
lancer et qu’il n’y ait plus besoin de
basculer entre des programmes
différents est tout aussi important.
Des économies importantesHartmut Lorenz reconnaît que
l’implémentation réussie de
l’usinage 5-axes nécessite de
l’engagement et de la collaboration.
« Sescoi a assuré une
formation de 4 jours, puis nous a
accompagné étroitement pour nous
initier à la nouvelle technologie aussi
rapidement que possible. » Heck &
Becker sont des pionniers en ce
qui concerne l’implémentation de
l’usinage 5-axes et ont étudié de
près sa viabilité économique.
L’entreprise a été impressionnée par
la fonctionnalité 5-axes de WorkNC.
Elle a réalisé des économies
importantes au niveau des temps et
des coûts, ainsi qu’une amélioration
significative de la qualité.
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