Nissan réduit les délais de fabrication et élimine les coûts de programmation excessifs grâce à WorkNC.

En septembre 1999, Nissan Motor Co. Ltd. sort simultanément six nouveaux modèles. Partie intégrante de la “Révolution Ghosn” menée par Carlos Ghosn, President/CEO de la société, cet événement sans précédent a conduit Nissan à une croissance continue de ses affaires, rendue possible par l'excellence historique des performances techniques de la société.

Une partie de ce mouvement dynamique fut possible par une réévaluation des systèmes FAO en place.

<< L'apprentissage de WorkNC était étonnamment simple et facile, et son installation a eu un effet immédiat sur le temps de fabrication, réduit de deux tiers instantanément >>
Kimio Honma, Nissan Motor Company Ltd.

Fumio Matsumoto, de la division Fabrication de moules pour la P roduction de Transmissions, décrit l'ancienne stratégie FAO, «Nous avons envisagé pour la p re m i è re fois l'utilisation de WorkNC il y a environ 4 ans. A cette époque, nous utilisions un système FAO développé en interne, mais la vitesse de développement ne convenait pas à nos besoins, et les coûts de développement s'intensifiaient».

Fumio Matsumoto précise : «Nous avions décidé de tester d'autres solutions FAO performantes disponibles sur le marché. Notre objectif était alors d'améliorer la productivité, et plus particulièrement de réduire les temps de p rogrammation CN étant donné que nous passions plus de la moitié de notre temps de production à des tâches telles que la préparation et le calcul des parcours. Afin de réduire les temps de programmation, nous avions besoin de générer automatiquement les données NC, d'où l'intérêt p o u r WorkNC et son concept d'«automatisation». De plus, nous avions besoin et étions en train de développer de nouvelles fonctions telles que la détection automatique des plans, de la matière restante, un parcours de reprise par niveau ainsi que la gestion du brut. WorkNC disposait déjà de toutes ces fonctionnalités».

Son collègue Kimio Honma poursuit, «Le facteur clé de notre décision était le temps de calcul. WorkNC réduisait les temps de calcul de 20% en moyenne comparé aux autres systèmes, et ce produit était le plus simple à utiliser parmi toutes les solutions testées. WorkNC nous permettait de réduire de façon drastique le temps de fabrication».

L'usine Nissan de Namamugi fabrique en interne des composants majeurs, tels que des pièces de moteur, des chassis, des pare- chocs, ainsi que des moules et outillages pour toutes les chaînes de production de l'entreprise, ce qui donne à l'usine de Namamugi une importance cruciale.

Nissan Motor Co. Ltd. dispose a u j o u rd'hui de 19 licences WorkNC au Japon, partagées entre les sites de Namamugi, de Iwaki, et le Centre Technique de Atsugi. En Grande Bre t a g n e , Nissan possède également 3 licences au sein de « Nissan Design Europe», dont 1 licence du module WorkNC 5-axes. L'étroite collaboration entre Nissan et Sescoi a assuré que WorkNC était conçu pour répondre aux besoins de Nissan.

Fumio Matsumoto commente, «Ici dans l'usine de Namamugi nous ne souhaitions pas utiliser WorkNC comme un système autonome, mais plutôt comme un système intégré au processus de fabrication de Nissan. Les points clés étaient la capacité de WorkNC à lire notre bibliothèque outils existante, la fluidité et l'automatisation de l'importation des données CAO et l'automatisation des transferts de données aux commandes numériques. La flexibilité et la faculté d'évolution de WorkNC était des facteurs décisifs dans notre choix, ajoutés aux bénéfices accrus de pouvoir intégrer totalement WorkNC dans notre processus de production».

Dans la section Fonderie, 100% de la géométrie à usiner se présente sous format de données CAO. Des données CAO incomplètes sont inacceptables. Kimio Honma explique : «Nous préférions envoyer nos p rogrammeurs expérimentés au bureau d'études pour compléter la partie CAO pour notre pro p re utilisation.» Les conditions d'usinage sont standardisées au sein de l'entreprise. Par exemple, on utilise des couleurs pour indiquer les types de trous, et des numéros pour les tolérances. «Les ingénieurs de la fonderie et les designers travaillent souvent main dans la main avec les spécialistes du bureau d'études dès les premières étapes du processus de fabrication. L'application stricte des règles au sein de l'entreprise est un autre facteur essentiel pour la réduction des coûts.»

<< WorkNC est facile à utiliser et garantit la réduction des délais de fabrication. Quel meilleur compliment peut-on faire ? >>
Fumio Matsumoto et Kimio Honma, Nissan Motor Co. Ltd.

Kimio Honma détaille, «Nous avons immédiatement reconnu la facilité d'utilisation de WorkNC. L'apprentissage était étonnamment facile et simple, et les temps de main- d'oeuvre ont rapidement reflété son installation et sa présence. Ils ont baissé de deux tiers instantanément, ce qui représente une amélioration remarquable. Les délais de livraison sont la moitié de ce qu'ils étaient il y a trois ans. Au niveau des coûts ? Bien moins de la moitié. Comme vous pouvez le constater, les temps de maind'oeuvre et les réductions de coûts sont pour nous des défis permanents.»