WorkNC 5 ejes y Auto5 de Sescoi para el Grupo ALLIO: un complemento imprescindible para responder a los clientes más exigentes y ganar en productividad

Una historia de familia, una pasión por la profesión que se transmite de padre a hijo, un reconocimiento que no ha dejado de aumentar, dos centros que tratan desde el prototipaje hasta la fabricación de herramientas pasando por las piezas compuestas. En definitiva, una historia de éxito a la francesa es lo que mejor define al grupo ALLIO. Desde1928, la empresa forma parte del mundo industrial francés gracias a la tecnología punta, una aventura de 80 años que ha sabido pasar con éxito todas las etapas para convertirse, a día de hoy, en un grupo de 180 personas repartidas en cinco sedes en Francia y Rumania y que obtiene unos beneficios de 25 millones de euros.

<< El 5 ejes se ha instalado en Talleres Garcia, una empresa del grupo, para responder a una demanda concreta de uno de nuestros clientes. Actualmente forma parte de la estrategia del grupo, se complementa totalmente con el mecanizado 3+2 y nos permite ganar tiempo y ofrecer un servicio completo de calidad que nos diferencia de la competencia. >>
Guillaume ALLIO, Director General del grupo ALLIO

Dos grandes centros permiten responder a las necesidades de los diferentes sectores de actividades como el aeronáutico, el automovilístico y el naval. En el centro parisino existen tres sedes que permiten al grupo ofrecer a sus clientes un servicio completo. «A largo plazo podremos proponer la industrialización completa de un producto», nos explica Guillaume ALLIO, Director General del grupo. «Hoy en día, nuestras prestaciones van desde la definición numérica de una pieza hasta el mecanizado para su realización y la fabricación de piezas compuestas. Los Talleres Garcia forman parte de esta cadena tecnológica que nos convierte en una compañía experimentada gracias a su pasado y decididamente centrada en el futuro».

Los Talleres Garcia, situados en Tremblay, Francia, son los modeladores/fabricantes del grupo, especializados en la validación del estilo y de herramientas en aluminio para el sector automovilístico. Obtienen 5 millones de euros de beneficios para una plantilla de 35 personas. Comprados en el año 2000 por el grupo ALLIO, mecanizan moldes, maquetas y modelos, y por lo tanto están equipados con una solución CAM y con máquinas de control numérico (MOCN) desde hace varios años. «En 1990 disponíamos de dos soluciones CAM, pero la evolución del mecanizado y del trabajo de las superficies nos ha llevado a revisar nuestra tecnología», comenta Philippe QUINT, Responsable CAM/CAD de los Talleres Garcia. «Confiamos en WorkNC de Sescoi, que nos ha permitido realizar sendas con un solo programa de forma más rápida que con los dos que teníamos antes».

Guillaume ALLIO comenta: «Queremos estar siempre a la última en cuanto a la tecnología, ni muy avanzados ni sobretodo, muy atrasados. Colocamos una célula de vigilancia tecnológica en el CAM, entre otros, lo que nos ha permitido estar informados del estado actual en este campo, sin que importe quién sea el fabricante. A día de hoy, WorkNC sigue siendo el programa más interesante para nuestro trabajo y Sescoi sigue siendo el fabricante que mejor nos comprende. Hablamos el mismo idioma, conoce nuestra profesión y los intercambios siempre se realizan para que ambas partes ganen. WorkNC evoluciona también en función de nuestras necesidades y no sólo por cuestiones de marketing. Sescoi nos aporta un servicio completo que apreciamos y una relación de colaboración que nos permite avanzar más rápidamente».

Hagamos un pequeño resumen de cómo WorkNC llegó hasta los Talleres Garcia. Con la primera implantación de una licencia en 1990 se convierte en el primer programa que permite al equipo realizar automáticamente recuperaciones, aumentando así la fiabilidad y la calidad de las herramientas. Con la segunda licencia adquirida en 1995 se cubrió un aumento de las necesidades de CAM. En 2005 se adquirieron dos licencias suplementarias con una opción 5 ejes. «Las máquinas para el mecanizado eran cada vez más rápidas, necesitábamos optimizar nuestros recursos en cuanto a sendas de mecanizado», nos cuenta Philippe QUINT. «Inicialmente, la opción 5 ejes respondía a las necesidades de uno de nuestros clientes que deseaba confiarnos la realización de piezas recortadas». Finalmente, en 2008, se realiza la compra de una quinta licencia flotante para permitir a los operadores de las máquinas de control numérico modificar y crear sendas directamente desde el taller.

Los Talleres Garcia hoy en día: Tienen 5 licencias de WorkNC y 7 máquinas de control numérico de las cuales seis son de 5 ejes.

«El 5 ejes es una estrategia complementaria en el seno de los Talleres Garcia, es el operador quien, según su experiencia, realiza la elección entre el 3+2 o el 5 ejes», indica Philippe QUINT. «Este último necesita un reglaje de mecanizado perfecto, por eso es importante que el sistema CAM tenga en cuenta las diferentes máquinas. El módulo Auto5 de WorkNC 5 ejes nos permite pasar de uno a otro rápidamente, es una ventaja considerable. De hecho, nos adaptamos a las disponibilidades de las máquinas y a la carga de trabajo, por lo tanto nos adaptamos a nuestras necesidades, y no al programa de CAM»

3+2 o 5 ejes, dos técnicas complementarias a elegir según el tipo de pieza. Philippe QUINT ha evaluado para nosotros las ventajas del 5 ejes con WorkNC:

• Manejable (manejo y formación rápidos – sólo han sido necesarios dos días para realizar la primera senda).
• Ahorro de tiempo (hasta un 25% para algunas fases).
• Calidad (estado de la superficie, una sola trayectoria evita las marcas en la pieza).
• Rapidez de programación, sobre todo para la recuperación de sendas existentes (no hay necesidad de recalcular todo).
• Fiabilidad (simulación y gestión de las colisiones en el entorno de la máquina.
• Fiabilidad (simulación y gestión de las colisiones en el entorno de la máquina.
• Valorización de las profesiones y las competencias de los hombres.

Resumido en una frase: el 5 ejes representa, en algunos casos, una ganancia de productividad importante.

«Hay que tomar algunas precauciones para tener éxito en el mecanizado 5 ejes», concluye Philippe QUINT. «Tenemos que preparar y verificar con anterioridad nuestra senda . A continuación, definimos el postprocesador de la máquina y lanzamos una simulación, es imprescindible. El acabado en una sola senda nos permite ganar tiempo. El 5 ejes no es la respuesta a todas nuestras necesidades, hoy en día pasamos de una técnica a otra rápidamente en función de nuestra actividad, el programa se adapta a nuestras necesidades, y eso es un elemento extra importante».

Las perspectivas se definen en varios puntos:

• Ampliar el campo de aplicación de esta tecnología aprovechando la experiencia de los usuarios en este campo.
• Formar a todos los programadores en CAM/CAD.
• Realizar pruebas en diferentes piezas, como los moldes en aluminio.

Guillaume ALLIO concluye: «El CAD 5 ejes es una estrategia de grupo, una ventaja importante en nuestro proceso de trabajo que nos permite optimizar y reforzar nuestras competencias y por lo tanto nuestro trabajo. Más adelante, entrará en un proceso global con el sistema ERP (WorkPLAN de Sescoi) para validar y asegurar el conjunto de nuestros procesos y de los flujos de información».