WorkNC hilft bei der Verkürzung der Durchlaufzeiten bei Bentley Motors Styling Studio

Bentley Motors widmet sich seit 1919 dem Design, der Konstruktion und Herstellung seiner weltweit höchst geachteten Hochleistungsfahrzeuge. Seit der Übernahme 1998 durch die Gruppe Volkswagen, wurden im Hauptsitz des Unternehmens in Crewe massive Investitionen getätigt, mit einem neuen und erfolgreichen Renn-Programm und dem Design und der Lancierung der neuen Continental Modelle.

<< Berechnungen mit WorkNC sind wirklich schnell. Es sind nur 15 Minuten notwendig, um eine Tagesauslastung der Fräsbearbeitung zu erzeugen. >>
Kevin Baker, Design Modelle Manager bei Bentley Motors

Das Styling Studio von Bentley spielt eine äußerst wichtige Rolle bei der zügigen Entwicklung seiner neuen Autos und hat WorkNC gewählt, um innere und äußere Styling Modelle aus Ton zu fräsen, um so die manuellen Methoden abzulegen. Kevin Baker, Design Modell Manager für Bentley Motors, sagte dazu: "Wir haben vier ITP Maschinen mit Koordinatenmessgeräten und einem maschinellen Leistungsvermögen, das uns erlaubt, simultan beide Seiten von vier Fahrzeugen im Originalmaßstab zu bearbeiten. Wir haben WorkNC für seine einfache Benutzung und Flexibilität gewählt."

In der Entwicklungsphase eines neuen Fahrzeugs können zwei oder drei Modelle mit einem Drittel Maßstab von WorkNC anhand von IGES CAD Daten gefräst werden. Die Modelle werden dann von den Designern von Hand verfeinert, bis sie mit der Ästhetik zufrieden sind. Diese Modelle werden dann bewertet, so dass die Wahl für die Herstellung eines Fahrzeugmodells im Originalmaßstab getroffen und schließlich die Styling Version fertiggestellt werden kann. Das Abtasten des gewählten Designs zeichnet dann die fertige Form auf und kann als STL Datei in WorkNC zur erneuten Fertigung importiert werden oder in das CAD System des Unternehmens, so dass die wirklichkeitsgetreue Form des Fahrzeugs erfasst wird. STL Dateien des halben Fahrzeugs können eine Dateigröße um die 75MB erreichen, während IGES Dateien des kompletten Fahrzeugs bis zu 80MB haben. Kevin Baker fügte hinzu: "Sobald das Modell eingelesen ist, ist die Bedienung von WorkNC sehr schnell, und es ist einfach, eine große Datenmenge zu drehen, zu verschieben oder zu zoomen."

Für Bauteile, wie Räder für den Straßenverkehr, Beleuchtung und Armaturenbretter, verfügt das Unternehmen über eine fünfte ITP Maschine, die von WorkNC programmiert wird. Damit können härtere Materialien, wie Modellplatten, bearbeitet werden, so dass Prototypen und Prototypen für Werkzeuge hergestellt werden können, um das Design zu erproben.

Zum Konstruieren eines Modells startet das Styling Studio mit einer Grundform aus Schaumstoff, die mithilfe von WorkNC um etwa 30mm beschnitten wird. Danach wird Ton aufgebracht, indem die Höhe der fertigen Flächen überschritten wird und, sobald er ausgehärtet ist, wird ein Gitterschnitt mit einem Bahnabstand von 50-100mm ausgeführt, um sicherzustellen, dass genug Material hinzugefügt wurde. Die nächste Schruppbahn erfolgt mit einem 12mm Kugelfräser und einem Bahnabstand von 8mm unter Verwendung der WorkNC Fräsbahn Schlichten Kopieren, um ein Materialaufmaß von 5mm zu erhalten. Schließlich wird nochmals mit der Fräsbahn Schlichten Kopieren eine Schlichtbahn mit einem 10mm Kugelfräser und einem Bahnabstand von 2mm ausgeführt. In jedem Stadium können die Benutzer schnell und einfach den Bahnverlauf anhand von WorkNCs grafischer Fräsbahn-Bearbeitung ändern oder begrenzen. Kevin Baker sagte: "Berechnungen mit WorkNC sind wirklich schnell. Für eine Seite eines kompletten Autos werden nur 15 Minuten benötigt, um eine Tagesauslastung der Fräsbearbeitung zu erzeugen."

Die Verwendung von digitalen Methoden bietet Bentley erhebliche Vorteile, da mehr Designänderungen in kürzerer Zeit erfolgen können. Vor der Verwendung von WorkNC und den ITP Maschinen benötigte die Formgebung eines Modells im Originalmaßstab sechs Personen und drei Wochen. Die gleiche Aufgabe kann nun von einer einzigen Person innerhalb einer Woche ausgeführt werden. Zusätzlich können modellierte Hohlräume zuverlässig in das fertiggestellte und lackierte Modell gefräst werden, so dass Prototyp Armaturen, wie Scheinwerfer und Türgriffe eingesetzt werden können. Außerdem wird die Symmetrie des Autos sichergestellt, indem dieselben Modelldaten für beide Seiten des Fahrzeugs verwendet werden, was zu Zeiteinsparungen beim Ausgleich der Flächen pro Hälfte führt. Kevin Baker fügte hinzu: "Vier Modellbauer verwenden die beiden WorkNC Arbeitsplätze im Styling Studio. Die einfache Benutzung macht ihre Aufgaben erheblich einfacher und sie haben absolutes Vertrauen in die erzielten Resultate."

Die Herstellungsdauer für Modelle ist bei Bentley erheblich vermindert worden. Zusätzlich hat die Verwendung von neuen Techniken zu einem strukturierteren Vorgehen bei der Fahrzeugentwicklung geführt, weil es einfacher ist, CAD Abbildungen zu interpretieren, indem sie mit einem physischen Modell verglichen werden, so dass auch die Anzahl der Überarbeitungen des Designs reduziert wird. Abschließend sagte Kevin Baker: "WorkNC ist ein sehr wichtiges Element in diesem neuen Verfahren, da es dabei hilft, die Zeitskala zu reduzieren und unsere Designs zu optimieren."