CERPI optimiert Produktivität und Zuverlässigkeit mit WorkNC und WorkNC-CAD

CERPI wurde 1991 vom geschäftsführenden Direktor, Louis RISTIC, gegründet und beschäftigt heute 10 Mitarbeiter. Das Fachgebiet von CERPI ist die Bearbeitung von Werkzeugausrüstungen mit komplexer Geometrie im Formenbau. Die ersten Kunden waren Unternehmen aus der Automobil Industrie, eine Branche, die Louis Ristic gut kennt, da er dort seine Karriere begann. Er stellte jedoch schnell fest, dass das Unternehmen auch neue Produktionbereiche eingliedern musste. Das Erscheinen der 5-Achsen Bearbeitung erlaubte CERPI, in der Luftfahrt Industrie Fuß zu fassen.

<< Die Einführung von 5-Achsen Bearbeitung in WorkNC war für uns ein großer Fortschritt, da wir nun über alle Funktionalitäten verfügen, mit denen wir innerhalb der schon vertrauten WorkNC Umgebung hoch leistungsfähige 5-Achsen Fräsprogramme erstellen können. >>
Louis Ristic, geschäftsführender Direktor von Cerpi SA.

In den ersten zwei Jahren ihres Bestehens wurden CAM-Arbeiten von externen Unternehmen augeführt. Dann erwarb CERPI ein eigenes CAM-System, 1995 gefolgt von WorkNC. Die Zeitersparnisse, die einfache Programmierung und die Steigerung der Produktivität mit WorkNC waren sofort spürbar."

"Während wir als Dienstleister für die Automobil Industrie arbeiteten, erkannte ich schnell, dass uns die Verwendung von 5-Achsen Bearbeitung für Teile mit komplexer Geometrie wettbewerbsmässige Vorteile bringen würde und unsere Gewinnspannen schützen. Wir schafften nach kurzer Zeit eine 5-Achsen Langfräsmaschine mit 4 Metern X-Achsen Hub und einer 22 kW Spindel zur Bearbeitung von harten Materialien an", erinnert sich Louis Ristic.

Nun mussten nur noch die potientiellen Kunden, die es gewöhnt waren, mit grösseren Diensleistern zu arbeiten, davon überzeugt werden, dass CERPI der Partner ist. Damals zweifelten viele von ihnen an CERPIs langfristigen Aussichten und der Kapazität, besonders komplizierte Jobs innerhalb kurzer Lieferfristen zu bearbeiten.

Louis Ristic benötigte seine gesamte Energie und sein technisches Fachwissen, um das technische Personal seiner Kunden und misstrauische Einkaufsleiter zu gewinnen.

CERPI hat im Luftfahrtmarkt erfolgreich Fuß gefasst, da die Firma gleichzeitig über die notwendigen Maschinenkapazitäten für die Teile und das interne Fachwissen zur Bearbeitung von Leichtmetalllegierungen und exotischeren Materialien, wie Titan oder Inconel, verfügt. CERPI hat unterdessen zahllose Prototypen und Teile für verschiedene Airbus Modelle produziert, sowie Werkzeuge, besonders solche für die Herstellung von Bauteilen im Schichtverbund.

Das fortschreitende Wachstum hat CERPI 2002 dazu bewogen, eine zweite 5-Achsen Maschine zu kaufen, diesmal mit einer 32 kW HSM Spindel mit einer Drehgeschwindigkeit von 10.000 U/min und einem Vorschub von 16 m/min. Diese Fräsmaschine wird heute dazu verwendet, die ersten Teile für den zukünftigen A380 zu bearbeiten.

Jedoch ist die NC-Bearbeitung nichts ohne ein ein effizientes CAD/CAM System, um die Jobs vorzubereiten. "Wir haben WorkNC bei einem unserer Subunternehmer entdeckt", erklärt Eric Lavure, Leiter der technischen Abteilung.

"Wir stellten schnell fest, dass WorkNC so viel leichter für das 3-Achsen Fräsen zu programmieren war. Zusätzlich konnten wir die Fräsbahnen zur Bestätigung am Bildschirm simulieren und, falls notwendig, leicht mehrere Werkzeugwege erstellen."

Vor etwas mehr als zwei Jahren wurde WorkNC mit WorkNC-CAD für das Werkzeugdesign ergänzt. Im Juni 2003 fing CERPI damit an, die 5-Achsen Bearbeitung von WorkNC anhand von komplexen Bohrschablonen, die beim Zusammenbau des A380 verwendet werden, zu testen

"Die Einführung von 5-Achsen Bearbeitung in WorkNC war für uns ein großer Fortschritt, da wir nun über alle Funktionalitäten verfügen, mit denen wir innerhalb der schon vertrauten WorkNC Umgebung hoch leistungsfähige 5-Achsen Fräsprogramme erstellen können. Da es so einfach zu benutzen ist, haben wir die Programmierzeiten durch 4 oder 5 geteilt. Zusätzlich können wir die Geometrie und die Kinematik der Fräsmaschine modellisieren, so dass wir unsere Programme vor deren Abarbeit am Bildschirm simulieren und validieren können. Damit erhalten wir mehr Sicherheit, Testen ist nicht mehr nötig und die Maschinen können mannlos in der Nacht laufen, was besonders bei langlaufenden Schlichtprogrammen nützlich ist", schließt Louis Ristic ab.