在劳斯莱斯公司，WorkNC 促进了合作与效率

位于劳斯莱斯汽车公司古德伍德厂房的木工车间，依托能工巧匠，提供系列单板及多类型的外观装饰，例如与紧密材和铝板基结合的内层交叉结构，以使设计能适合客户的独特需求。

<< 劳斯莱斯反馈说，通过在工作现场使用 WorkNC 5 轴加工，周转时间得到大幅度降低，生产率和质量得到最大提升 >>

要创建车内饰，首先需要在 CATIA 中完成个性化设计，然后传输到木工车间进行生产。工程师在此指定零件的固定装置，为在三台 Reichenbacher 5 轴打槽机上进行切削和修边做好准备。

起初，劳斯莱斯依靠德国的 BMW 使用 WorkNC 系统为机床编程。在英国引入 WorkNC 后，该公司获得了自己编程的能力，这对可能实现的周转时间起到巨大影响。为了进一步改善生产率，劳斯莱斯一直保持着与本地制模公司 Frank R Hay and Sons 的合作。古德伍德厂房投入运营后，劳斯莱斯为固定装置生产需要更多资源。与 Frank R. Hay 合作，使公司可以通过本地协作获得非常快速的回应。

成立于 1952 年的 Frank R. Hay 在制模方面有着令人称赞的声誉。上个世纪八十年代，通过将客户群多样化及在 2002 年引入 CNC 加工，该公司为向新的劳斯劳斯设施提供服务占据了理想位置。公司董事长兼总经理 Adrian Hay 说：“劳斯莱斯与我们接触，要求在现场工作，制作和改制固定装置，以提供比将其送回德国更有效的解决方案。随着在我们的工厂引入 WorkNC，我们现在甚至可以更紧密地合作了。”WorkNC 用于在办公室和车间对 Geiss 5 轴、Hass 和 Mazak 加工中心进行编程。此外，公司还为在劳斯莱斯 Reichenbacher 打槽机上加工零件编制并提供 5 轴程序。Grant Keates 是 Frank R. Hay 的 NC 程序员，他补充说：“因为我们双方都使用 WorkNC，因此可以用相同方式导入 CATIA CAD 模型，并共享 WorkNC 工作区，让协同工作更容易。”劳斯莱斯也体验到与此相似的好处，因为它可以与 BMW 和 Frank R. Hay 共享 WorkNC 方法和工作区。三家公司获得了 Sescoi 提供的额外支持，开发出一些很有价值的技术，这些技术不仅解决了问题，还提高了公司的产出。公司与 Frank R Hay 每天保持联系，Frank R Hay 已成为生产流程的重要贡献者。

WorkNC 的 5 轴能力对 Frank R Hay 的成功举足轻重。以前，公司仅使用 3 轴加工。现在，特别是 5 轴腔槽加工和 5 轴滚动刀具路径，使该公司能为劳斯莱斯及其他客户生产修剪程序。Adrian Hay 接着说：“我们获得了可观的增长。现在我们的业务中有 20% 是知识型的，除了造型和固定装置，还提供建模和 5 轴 CNC 编程服务。公司内部的服务能力让我们扩展了业务，消除了对外部供应商的依赖。”

劳斯莱斯使用 WorkNC 的 Auto 5 刀具路径。这是 Sescoi 的独有技术，可以自动将 3 轴刀具路径转换为 5 轴。此外，该公司还使用该技术，让 WorkNC 创建的 5 轴刀具路径更平滑。由于劳斯莱斯的定制需要，生产的每个零件都不同，而且需要对新的固定装置和独立生产流程实施项目管理。劳斯莱斯的工程师反馈，现场部署的 WorkNC 节省了时间。而与 BMW 和 Frank R Hay 之间实现的合作水平，为优化生产和管理供应链节省了更多时间。WorkNC 帮助他们以更快速度完成了特殊部件生产，同时最大限度地提高了生产率和质量。